Схема противотуманок в автомобилях ВАЗ

Противотуманки — фары, используемые на транспортных средствах. Должны излучать ровный белый или отборный жёлтый, но одинаковый для обоих фонарей свет. Должны давать широкий и плоский горизонтальный луч, стелящийся непосредственно над дорогой, чтобы не освещать толщину тумана по высоте. Могут располагаться в головной оптике. Кроме того имеются и задние противотуманки - это дополнительные мощные красные фонари в задних фарах, их следует включать при плохой видимости. На этой странице вы сможете найти схемы подключения противотуманных фар для разных моделей автомобилей ВАЗ как передних, так и задних фонарей.

Типовая схема подключения задних противотуманок в ВАЗ 2104, 2105, 2106 и 2107

Схема включения фар и противотуманного света в задних фонарях

1 – блок-фары;
2 – блок монтажный;
3 – переключатель света фар в трех-рычажном переключателе;
4 – переключатель наружного освещения автомобиля;
5 – выключатель задних противотуманных огней;
6 – задние противотуманки;
7 – предохранител;
8 – индикатор противотуманного света в блоке контрольных ламп;
9 – индикатор дальнего света фар, расположенная в спидометре;
10 – выключатель зажигания;
Р5 – реле включения дальнего света;
Р6 – реле включения ближнего света;
А – вид на штекерный разъем блок-фары:
1, 2 – штекер ближнего и дальнего света;
3, 4 – штекер массы и габаритного света;
Б – к клемме “30” генератора;
В – выводы печатной платы заднего фонаря (нумерация выводов от края платы):
1 – к массе;
2,3 – к лампам стоп-сигнала и габаритного огня;
4 – к лампе противотуманного света;
5 – к лампе света заднего хода;
6 – к лампе указателя поворота

Схема выключателя противотуманных фар для автомобиля с прицепом

Автомобильные прицепы, так же как и авто должны быть оснащены противотуманками. При подсоединении прицепа и включении их так же загораются задние противотуманки фары и у автомобиля и это не имеет смысла, так как их свет практически не виден через прицеп. Ниже представлена схема, которая решит эту проблему. Она подходит для разъема снабженного семью контактами. Разъем с 13 контактами итак имеет схему, которая отключает противотуманные фары автомобиля.

Переключатель S2 является основным выключателем света фар. При включении их, параллельно подается питание на переключатель противотуманок S1.

схема отключения противотуманок у авто с прицепом

Если прицеп не подключен К2 остается открытым. Ток через фары прицепа не идет и, поэтому светодиод оптрона не горит, и на выходе напряжение отсутствует. Транзистор Т1 остается запертым и реле RE1 через фронтовыее пары контактов подает напряжение на разъем К4. Если подключить прицеп, то через диоды D1 и D2 начинает протекать ток, который создает падение напряжения, достаточное для срабатывания оптрона IC1. Транзистор Т1 отпирается и реле RE1 отключает противотуманки. Подсоединение прицепа и включение фар обозначается горением светодиода LD1.