Схема устройства переключения с зарядным устройством показана на рисунке. При наличии сетевого напряжения контактами К1.1 и К1.2 нагрузка подключена к сети, контактом К3.1 аккумулятор подключен к зарядному устройству. При пропадании сети контактами К1.1 и К1.2 нагрузка подключается на вторичную обмотку трансформатора Т1 преобразователя напряжения. Контактами К2.1 преобразователь подключается к аккумулятору. Контакты реле К1...К4 должны быть рассчитаны на соответствующий ток, поскольку придется включать параллельно несколько реле. Силовая часть зарядного устройства выполнена на трансформаторе Т2, диодах VD1...VD4, переключателе SA1 и в комментариях не нуждается. Лампы HL1, HL2 автомобильные (дальний - ближний свет) служат для стабилизации тока зарядки аккумулятора.
Автоматический контроль за полной зарядкой и разрядкой аккумулятора осуществляет двухпо-роговый компаратор на микросхеме DA1. Если происходит срабатывание одного из компараторов, то срабатывает реле К4 и своими контактами отключает аккумулятор от зарядного устройства или от преобразователя напряжения. Для наладки компаратора необходимо выставить напряжение середины рабочего диапазона - 12 В, закоротить резистор R3 и, подбирая резистор R2, добиться переключения обоих компараторов. Далее необходимо снять перемычку с R3 и подбором этого резистора добиться переключения компаратора при напряжениях 10 и 14 В.