| Главная | Схемы аппаратуры | Справочник | Программы | Радиолюбительские самоделки | Техническая Библиотека | Карта сайта| Медицинская техника |

Service manual на тепловое оборудование

Отопительное оборудование фирмы Attack - инструкции, подключение

Отопительное оборудование фирмы Baxi - инструкции, подключение

Отопительное оборудование фирмы Daewoo - инструкции, подключение

Отопительное оборудование фирмы Dakon

Отопительное оборудование фирмы De  Dietrich

Отопительное оборудование фирмы Electrolux

Отопительное оборудование фирмы Ferroli

Отопительное оборудование фирмы Fondital

Отопительное оборудование фирмы Hermann

Отопительное оборудование фирмы Immergas

Отопительное оборудование фирмы Junkers

Отопительное оборудование фирмы NAVIEN

Отопительное оборудование фирмы Olimpia

Отопительное оборудование фирмы Protherm

Отопительное оборудование фирмы Rinnai

Отопительное оборудование фирмы SIME

Отопительное оборудование фирмы Vaillant

Эксплуатация котла управляется автоматически в зависимости от комнатного, котлового термостата и термостата блокировки. Комнатный термостат можно заменить программным устройством с1 -дневным или 7- дневным циклом. Котловой термостат можно регулировать в диапазоне 0-90°C.

Термостат блокировки настроен на 95°С. Датчики этих термостатов вмонтированы в тройную гильзу. Гильза вместе с датчиком манометра, подключенным через обратный клапан, находится в верхней части корпуса котла под верхней панелью котла. При сгоранием топлива в горелке возникает тепло, которое воздействует на теплообменную поверхность котла.

Горелка устанавливается в середину передней стены камеры сгорания, в которой поворачиваются продукты сгорания в противоположное направление с помощью вспомогательных сегментов (вкладываются в камеру сгорания) к горелке, отражаются от дверцы загрузки и проходят ребрами отдельных чугунных сегментов котлового корпуса в дымоход.

Перестройка котла FB для сжигания газообразного и жидкого топлива Котел, очищенный от сажи, можно простым способом перестроить для сжигания газообразного и(или) жидкого топлива:

 


Рейтинг@Mail.ru